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                    威力重工

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                    液壓機是如何壓制高鐵墜砣配重塊的?

                    返回列表 作者:山東威力重工 瀏覽: 發布日期:2021-10-29 11:24【
                      液壓機是如何壓制高鐵墜砣配重塊的?
                     
                      高鐵墜砣是電氣化鐵路接觸網的重要零部件,該產品材質有多種,下面為大家介紹一種復合材料高鐵墜砣配重塊的壓制方法。
                     
                      復合材料高鐵墜砣配重塊主要壓制設備是液壓機,液壓機噸位是由高鐵墜砣配重塊壓制材料以及規格來決定的,常規的建議用1250噸液壓機即可。成型工藝的基本過程是將一定量的預處理成型材料放入預熱模具中,并施加高壓填充模具型腔。在預定溫度下,模壓料在模腔內逐漸固化,然后將制品從壓模內取出,再進行必要的輔助加工即得到最終制品。
                    復合材料墜砣配重塊
                    復合材料墜砣配重塊
                    1250噸復合材料模壓機
                    1250噸復合材料模壓機
                      從上述過程看,完成最終制品涉及的因素有模壓料本身、壓模模具、加壓加溫的熱壓機等;最重要的當是壓制工藝,相對傳統的鑄造墜砣,復合墜砣配重塊模壓成型工藝簡單、快速、壓制效果好,液壓機采購方便,山東威力重工機床有限公司可根據客戶需求量身定制專業解決方案。
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